2023年3月4日，第五十架也是最后一架AHK包机降落在中国东部港口城市青岛。从一个奇思妙想的建议开始，AHK包机项目最终成为帮助超过9600名德企员工和他们的家人实现从德国回到中国的重要企划。
包机项目离不开多方共同助力，携手共进：
- 中国德国商会（AHK Greater China）——项目的主要领导者
- 德国驻华大使馆——政治协调
- 汉莎航空——包机承运
- International Carrier Consult GmbH——专业的航空公司经纪人
- 中国多个部委、省市政府——批准，防疫协调，物流等
- 包机项目中43架航班的目的地——青岛，这里也有我们由90名孜孜不倦的工作人员组成的包机项目服务团队
包机项目得以实现离不开我们各方合作伙伴的大力支持与先锋精神。我们诚盼借此机会对各方合作伙伴再一次致以诚挚的谢意。与此同时，我们也感谢各位乘客对我们的信任，与我们共同经历这段非凡的旅程。
回顾一刻:
“2020年初，疫情爆发导致旅行限制，我们开始了包机项目。中德两国间的航线面临停滞，许许多多的德企职员及他们的家人被困在德国，无法返回中国。我们需要为他们提供帮助。”中国德国商会华北及东北地区，执行董事兼董事会成员晏思如是说。
“当时看起来完全不可能，因为在那时没有任何人能够飞回中国。虽然十分困难，但是在2020年5月，我们设法使第一架包机起飞并将179名乘客和18名机组成员成功运抵天津。”德国汉莎集团驻中国首席代表刘泽思回顾道。
2020年共有13架航班起飞，紧接着是2021年的7架，2022年的24架，以及今年的5架。大多数乘客都是德企的职员以及他们的家人。那么，乘客都是德国人吗？当然不是！我们帮助来自74个国家的乘客回到了中国！
"在过去的3年中，AHK包机项目早已成为了在华德国商业社群的生命线。"德国大使馆经济处副主任戈磊总结道，“在第五十架包机飞抵后，项目完成了它最初的使命——连接中德两国。”
包机项目的工作在过去的三年中是非常繁琐且复杂的：
签证申请，PU邀请函，绿色健康码申请，不断调整的检测要求，以及隔离期从28天变化到5天，直到2023年1月8日集中隔离被取消。每当包机出发之日，一个约24名来自各合作伙伴组成的团队，通宵达旦，协助乘客解决登机前所有可能遇到的问题。
“自从旅行限制提出的当天，我们就致力于倡议取消这一政策。尽管整个团队都对包机项目充满热情，但我们很高兴它不再被需要了。”晏思在总结中谈到。